We are moving away from this website, this page is just left for sentimental reasons and will later be moved to www.maxxecu.com
Effektmätning 237WHP BMW M3 GT - Orginal ECU
Mätresultat BMW M3 GT
| Max hjuleffekt: | 237whp |
| Max motoreffekt: | 280hk |
| Max vridmoment på hjulen: | 301Nm |
| Beräknad max vridmoment: | 342Nm |
| Effekt/liter: | 0hk |
| Motor: | Ej angiven |
| Motorvolym: | 0cc |
| Överladdning: | Ej angiven |
| Motorstyrning: | Orginal ECU |
| Bränsle: | Bensin 95/98 |
| Ägare: | Kristoffer |
Hjuleffekt (whp) kan ej jämföras med t.ex. roto/nav effekt (hhp) eller motoreffekt (bhp). Förlusten som anges är till ~80% förlust mellan rullar och däck, resten är friktion i drivlina.
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Hjuleffekten (whp) är effekten som förflyttar fordonet framåt vid acceleration!
Bilen ?chippad hos itsfun. Bilen drogs ej till varvstopp d?unden ej visste om stoppet vart bortplockat eller vart det l?
Effektkurva BMW M3 GT
