Mappning
Mappning utförs på våran rullande landsväg för framhjulsdrivna, bakhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna bilar.
Effektmätning ingår alltid vid mappning.
Efter utförd mappning kontrollerar vi alltid låg, mellan-register samt ett fullgastest för att säkerställa att allt står rätt till även på gatan.
Kontrollera våran checklista för att säkerställa att du uppfyller våra krav för mappning.
Är sprutet fullt programerbart, programvara, kommunikationskablar samt manual finns att tillgå är det oftast inget problem för oss att mappa detta.
Vid mappning justerar vi in bränsle, tändning, laddtryck och alla parametrar som behövs justeras för att säkerställa att motorn mår bra efter nya rådande förhållanden.
Effektmätningen är ett hjälpmedel vid mappning för att hela tiden se att motorn generar maximal effekt och att inga värden skenar iväg vid belastning. OM problem uppstår vid mappningen bistår vi självklart med service och vår erfarenhet till att lösa problemet. Ibland kan det dra ut på tiden pga problem med bilen. Om det finns möjlighet att fortsätta utöver den bokade tiden använder vi oss utav timdebitering per timme (se prissättning nedan).
*Timdebitering görs endast i mån om tid, normalt är det hel / halvdags tidsbokning som gäller.
Vid Timdebiterad mappning läggs alltid en uppställningskostnad på 1600:- på priset därefter gäller timdebiteringspriset.
Om bilen bara fungerar räcker det gott och väl med 4timmars mappning, var därför noga med att kontrollera vår checklista innan du besöker oss! En helt nybyggd maskin rekomenderar vi att man bokar in 8timmar då det kan vara skönt att i lugn och ro köra in maskinen i rullarna, byta olja och göra översyn innan man börjar mappa höglast.
Efter utförd mappning kontrollerar vi alltid låg, mellan-register samt ett fullgastest för att säkerställa att allt står rätt till även på gatan.
Kontrollera våran checklista för att säkerställa att du uppfyller våra krav för mappning.
Vilka styrsystem mappar vi?
- Haltech E6X, E8, E11 och nya platinum
- Autronic SMC, SM2, SM4
- Omex
- AEM
- Apexi Power FC, SAFC
- Civinco
- Megasquirt
- VEMS
- Mapecu, Mapecu2
- DTA E48, P8 och nya S-serien
- Nira i3, i3+
- Link G3, G4
- Vipec
Är sprutet fullt programerbart, programvara, kommunikationskablar samt manual finns att tillgå är det oftast inget problem för oss att mappa detta.
Hur går en mappning till?
Fordonet körs upp på rullarna, spänns fast med 6 eller 8 spännband för att säkerställa att bilen verkligen sitter fast ordentligt. Nödvändiga givare monteras på bilen, såsom bredbandslambda, avgastemp, knackutrustning etc etc.Vid mappning justerar vi in bränsle, tändning, laddtryck och alla parametrar som behövs justeras för att säkerställa att motorn mår bra efter nya rådande förhållanden.
Effektmätningen är ett hjälpmedel vid mappning för att hela tiden se att motorn generar maximal effekt och att inga värden skenar iväg vid belastning. OM problem uppstår vid mappningen bistår vi självklart med service och vår erfarenhet till att lösa problemet. Ibland kan det dra ut på tiden pga problem med bilen. Om det finns möjlighet att fortsätta utöver den bokade tiden använder vi oss utav timdebitering per timme (se prissättning nedan).
Prissättning
| Heldag (8h) | 8000:- |
| halvdag (4h) | 5000:- |
| Timdebitering* | 1200:- |
*Timdebitering görs endast i mån om tid, normalt är det hel / halvdags tidsbokning som gäller.
Vid Timdebiterad mappning läggs alltid en uppställningskostnad på 1600:- på priset därefter gäller timdebiteringspriset.
Tidsbokning
Kontakta oss för tidsbokning.Om bilen bara fungerar räcker det gott och väl med 4timmars mappning, var därför noga med att kontrollera vår checklista innan du besöker oss! En helt nybyggd maskin rekomenderar vi att man bokar in 8timmar då det kan vara skönt att i lugn och ro köra in maskinen i rullarna, byta olja och göra översyn innan man börjar mappa höglast.
Mappning SMT6
Mappning DTA S80PRO
Mappning OMEX 600
Mappning Nira I3+ Porsche 944
Mappning Apexi Power FC Nissan Skyline
Mappning Autronic SM4 BMW turbo
Mappning Haltech E11 Nissan Skyline
